重车滑线的选择标准有哪些
一、滑线的选型必须提供的参数如下:
a工作环境:如粉尘、腐蚀、湿度等;
b环境温度:现场全年*高气温,*低气温;
c负载情况:负载率,各负载的额定功率,功率因子及各个负载的运行情况;
d安装要求:空间大小,安装方式(如地沟式或者架空式等),运行速度等;
f电压降要求:这里指分担在滑线上的电压损失;
g其它方面的要求:如信号干扰等。
二、重车滑线的选择标准选型计算
1不同的已知条件,有不同的算法,这里选择两种情况计算:
1)已知用电设备或起重机的各电机功率
⑴ 滑线载流量的选择
必须保证相应滑线载流量In不小于总计算额定电流ING即In≥ING ING=∑IN
额定计算电流IN的选用见下表
起重机数量 | 所有起重机中*大电机 | 所有起重机中**大电机 | 所有起重机中第三大电机 | 所有起重机中第四大电机 |
IN* | IN* | IN* | IN* |
1 | × | × | × | |
2 | × | × | × | |
3 | × | × | × | |
4 | × | × | × | × |
5 | × | × | × | × |
两起重机同时运作 | × | × | × | × |
备注:“×”表示必须考虑的电机功率 “*”表示双驱动时,应为2·IN
本书所提供的滑线载流量是在40℃时的载流量,若工作环境温度超过40℃,须按下式进行计算
In=I40℃fA
I40℃ 40℃时的载流量
fA:电流热变系数见下表
环境温度 | 40℃ | 45℃ | 50℃ | 55℃ | 60℃ | 65℃ | 70℃ | 75℃ |
fA | 普通绝缘外壳滑线 | 钢导体 | 1.0 | 0.97 | 0.94 | 0.91 | | | | |
铝导体 | 1.0 | 0.88 | 0.83 | 0.74 | | | | |
铜导体 | 1.0 | 0.94 | 0.88 | 0.84 | | | | |
耐热绝缘外壳滑线 | 钢导体 | | | | 1.0 | 0.97 | 0.94 | 0.91 | 0.88 |
铝导体 | | | | 1.0 | 0.92 | 0.81 | 0.76 | 0.68 |
铜导体 | | | | 1.0 | 0.93 | 0.87 | 0.82 | 0.78 |
裸滑线 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
⑵ 滑线型号的确定
a根据使用条件(如安装环境、运行速度等)选择滑线的型号;
b根据总计算额定电流ING,选择相应截面的滑线。
⑶ 负载计算电流的确定
负载计算电流的大小直接影响电压降的结果,其算法有很多种(有的资料按尖峰电流进行计算),本公司根据多年实际经验及参考国内外相关行业的算法,采用以下算法进行计算:
IG=∑IA +∑IN
IA∶启动电流 [A]
IN∶额定电流 [A]
IA和IN的确定按下表进行计算